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視頻作者：廈門市成欣醫(yī)療器械有限公司

座倉是密封的，否則在高空高速飛行時，輕微的座倉壓力變化都會危害到飛行員，同時戰(zhàn)機在高速飛行時(尤其是在作戰(zhàn)時)，飛行員所承受的壓力和G力都很巨大，此時，除了壓力飛行服自動加壓保護飛行員外，供氧泵亦會自動加壓增加氧氣供應(yīng)，因為此時飛行員的肺部受壓，呼吸會比較困難，這種自動系統(tǒng)可保障飛行員不會缺氧昏迷.。

由于座倉是根據(jù)飛行高度自動調(diào)整壓力，因機飛到低空時，飛行員就可以選擇打開空氣交換裝置，讓機外空氣進入座倉，或者是繼續(xù)使用氧氣面罩.。

廈門成欣是瑞思邁呼吸機經(jīng)營：睡眠呼吸機，無創(chuàng)呼吸機，有創(chuàng)呼吸機，睡眠監(jiān)測設(shè)備，家用制氧機，呼吸機面罩及相關(guān)配件，公司還經(jīng)營其它：肺功能儀，睡眠監(jiān)測系統(tǒng)PSG，腦電監(jiān)測系統(tǒng)，氧氣機等。

供氧裝置是保障密閉空間內(nèi)人員生命所必需的設(shè)備，目前常用的裝置包括了電解水供氧設(shè)備、液氧供氧設(shè)備、化學(xué)氧源供氧設(shè)備等。這些方法各有其優(yōu)缺點：如電解水供氧設(shè)備需要在工作過程中消耗電能，產(chǎn)氧同時也會產(chǎn)生氫氣，而氫氣的存在對密閉空間是一個非常不利的因素。但改進后的該類技術(shù)已經(jīng)適用于潛艇、航天、化工等大空間領(lǐng)域。液氧罐供氧裝置使用簡單，工作過程中幾乎不消耗電能，氧氣純度高，但是缺點在于保存溫度需在-183℃以下，常規(guī)技術(shù)下較難實現(xiàn)，同時其儲氧量有限，因此也不適合于大型空間的供氧。固態(tài)氧氣發(fā)生器是一種利用化學(xué)產(chǎn)氧劑作為氧源的化學(xué)供氧設(shè)備，其具有體積小、單位體積儲氧量大、使用過程中無需外加動力等優(yōu)點，一般情況下作為潛艇艙室、地下密閉坑道、航天器等中小型密閉空間，尤其是沒有電力供應(yīng)或電力供應(yīng)不足的密閉空間的供氧技術(shù)。